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全长60多公里的香炉山隧洞是滇中引水工程的难中之难,为了提高掘进速度,建设团队采用“弘毅号”TBM掘进。“弘毅号”总重超过2100吨,即便拆卸成零件分别运输,最重的单个部件也超过150吨。“地下斜井坡度大,那么重的零件如果不能及时刹车,会像一枚重量级炸弹一样冲到井下,后果不堪设想!”水电十四局大理一标二段生产副经理毛伟说,项目部先用水泥进行模拟测试,模型重量从70吨逐渐增至160吨,一台前车提供动力,而控制刹车的车辆则从3台逐渐加到5台;为了进一步增加地面摩擦力,还要再次浇筑一层混凝土,在混凝土路面刻槽;正式运输前,还要用喷灯烘干路面,避免打滑。网络营销渠道通常可分为

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    把准时代脉象 扛起社会担当——访《创新力:中国媒体人的文化实践》作者葛继宏
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    美前印太司令戴维森抵台将与蔡英文会面
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    商务印书馆人文社科读书月启动 名家邀您读经典好书
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    春节假期前三天,全国查获酒驾醉驾1万余起
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